Hier finden Sie eine Auflistung der häufigsten Ursachen für
quietschende Bremsen. Die angegebene Häufigkeit der Ursachen beruht auf
Erfahrungswerten von EBC.
Shims: In vielen
Fälle kann das Bremsen quietschen mit sog. "Anti Noise Shims" behoben
werden. Diese "Shims" werden an der Rückenplatte der Bremsbeläge
angebracht und dämpfen so Geräusche die zwischen Bremskolben und
Bremsbelag entstehen.
Kanten abschrägen: Das Abschrägen
der Kanten wird von EBC bei allen neu produzierten Belägen angewandt.
Dieses Verfahren beugt quietschen in ca. 10% aller Fälle vor, ist
allerding nicht von dauer.
Fahrweise: Stadtverkehr mit
regelmäßigem leichten Bremsen kann zu einer oberflächlichen Verglasung
führen. In diesem Fall kann durch 2-3maliges scharfes Bremsen aus
höheren Geschwindigkeiten die Verglasung abgebremst werden. Dies ist in
ca. 10% der Fälle die Ursache für Quietschgeräusche während des
Bremsvorgangs.
Häufig tritt quietschen während der Einfahrzeit
auf. Bremsbeläge und Bremsscheiben benötigen Zeit um sich aufeinander
einzubremsen. Bitte beachten Sie hierzu unseren Hinweis 'Wie bremse ich
meine neuen Bremsen ein'.
Sportbremsscheiben: Sportbremsscheiben
neigen zu einem quietschfreien Bremsvorgang. Besonders unsere EBC
Sportbremsscheiben die durch ihre Schlitzung einer Verglasung vorbeugen.
Falsche Bremsbanlace:
In fast 80% der Fälle ist eine falsche bzw. falsch gewählte
Bremsenkombination die Ursache für Bremsenquietschen. Für Details nehmen
Sie bitte Kontakt mit uns auf.
Auto - Wie bremse ich meine neuen Bremsen ein?
Die Einbremszeit ist abhängig von der Häufigkeit, mit der
die Bremsen während der ersten Kilometer betätigt werden. Als Richtlinie
gibt EBC 500 - 700 km vor. Fahren Sie während dieser Zeit vorsichtig
und vermeiden Sie eine Überlastung bzw. Überhitzung der Bremsanlage.
Führen Sie Bremsungen nach Möglichkeit nur mit geringem Pedaldruck aus.
Vollbremsungen sollten während der Einfahrzeit nur in Notfällen
durchgeführt werden.
Auto - Bremsscheiben wechseln
Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir Ihnen das Wechseln von
Bremsscheiben und/oder Bremsbelägen grundsätzlich von einer
Fachwerkstatt durchführen zu lassen.
Sollten Sie sich dennoch entscheiden die Installation selbst durchzuführen, geben wir Ihnen hier ein paar hilfreiche Tipps:
Beachten Sie immer die Einbauvorschriften des Herstellers.
Bevor
neue Bremsscheiben montiert werden, muss sichergestellt werden, dass
sich kein Schmutz, Rost oder ähnliches auf der Radnabe befindet.
Sicherungs- / Zentrierschrauben von Bremsscheiben sollten grundsätzlich beim Wechseln der Bremsscheiben ersetzt werden.
Bremsscheiben
sollten immer in Kombination mit neuen Bremsbelägen montiert werden.
Hierdurch werden kürzere Einfahrzeiten erreicht.
Bitte beachten Sie dass unsere Turbo Groove Discs und Black Dash Discs laufrichtungsgebunden sind.
Auto - Einbremsbeschichtung: Brake - In Coating
Seit 2002 wird eine Einbremsbeschichtung auf alle EBC
Bremsbeläge aufgebracht. Diese Beschichtung wird nach ca. 150-300km
abgerieben sein. Werden neue Beläge und/oder neue Scheiben verbaut
müssen diese aufeinander "eingeschliffen" werden um einen vollständigen
Kontakt des Belags auf der Scheibe zu gewährleisten. Der erste Schritt
der Einbremsphase wird durch unsere Einbremsbeschichtung deutlich
verkürzt. Des Weiteren besitzt diese Beschichtung einen sehr hohen
Reibwert. Dadurch wird ab dem Einbau, und obwohl die Bremsbeläge und
Bremsscheiben noch keinen vollen Kontakt zueinander haben, eine sehr
gute Bremsleistung erreicht. Nachdem die Einbremsbeschichtung abgetragen
ist, sind Scheiben und Beläge perfekt aufeinander "eingebettet" und
können nun vollständig eingebremst werden. Die Einbremsbeschichtung
sorgt also dafür, dass die Einbremsphase schneller und sicherer
abgeschlossen werden kann.